基隆港空維區成效良好　2.0精進方案將納入船舶排煙管制及鼓勵使用岸電

「基隆市基隆港及其周邊道路空氣品質維護區」正式實施即將滿一年，統計至9月底已累積告發119件違規車輛，受管制之1~3期大型柴油車排煙檢測合格取得自主管理標章比例明顯較管制前上升；為進一步管制基隆港船舶排煙，本市環保局正研擬於明年實施「基隆港空維區2.0精進方案」，並已於近日召開研商會議，傾聽各方意見，期能更全面地評估新增措施，共創高品質的市民生活環境。

基隆港空維區自今(111)年1月實施以來，受管制之1~3期大型柴車取得自主管理標章率由1月57.5%提升至9月74.2%，未符合管制措施之車輛也由四成二降至二成五，已有顯著管制成效。此外，本市環保局自4月起執行移動式車牌辨識稽查作業，每月不定期於空維區範圍內架設車牌辨識系統，截至9月底合計告發119件(稽查告發比例約12.1%)，當中117輛裁罰500元、2輛連續不符合且未改善累積裁罰金額至1,000元，呼籲尚未完成排煙檢測之車主儘速至檢測站檢測，以免受罰。

預計明(112)年實施之「基隆港空維區2.0精進方案」，研擬納入船舶排煙及鼓勵船舶使用岸電等管制措施，要求進港船舶應符合移動污染源空氣污染物排放標準；並鼓勵船舶停靠於設有低壓岸電之泊位時(基隆港現計有13處)，若停泊時間超過三小時且船舶具備受電設施應使用岸電。本市環保局已於10月27日舉行「管制措施預告與研商會議」，邀集受影響單位表達意見，並於會後彙整成修正意見對照表，後續將陳報行政院環境保護署辦理核定事宜。

環保局李昆達科長表示，自基隆港空維區實施以來，1~3期大型柴油車排煙檢測合格取得自主管理標章比例已大幅提升，另觀察111年4月起(實施後)PM2.5濃度相較111年1~3月(實施前)有明顯下降，顯見基隆港周遭空氣品質有逐漸改善之趨勢。未來「基隆港空維區2.0精進方案」納入船舶排煙管制後，將更有效且全面地改善基隆港及其周邊道路之空氣品質，進而提升本市生活品質。